La primavera

Ese periodo breve de tiempo que nos indica que se ha terminado el duro invierno. Ese día en que según los griegos Perséfone volvía a los brazos de Demeter y la naturaleza empezaba a producir sus frutos.

Actualmente, ya no se tiene ese sentimiento tan importante del cambio de estación, cuando la gente mantiene una temperatura constante en sus casas climatizadas no comprende lo emocionante que puede llegar a ser el final del duro invierno.

Este año ha sido especialmente largo, la leña se empezaba a terminar y esa extraña sensación de que ya debería llegar la primavera hacía más difícil soportar el frío.

Pero parece que ya ha llegado, flores por todos los rincones y campos verdes. El sol empieza a calentar nuestras casas y guardamos las estufas y nos olvidamos de la leña.

Este último mes las lluvias, los cambios de tiempo y los días de cierzo parecen los últimos coletazos de un invierno que se va.

En pocos días todo estará seco, los campos dorados y los caminos polvorientos, el calor será insoportable, etc. pero eso será otra historia.

Gacela en Perdiguera

Hace unos días le comente a un amigo y gran fotógrafo que teníamos un encuentro en Zaragoza de bicicletas clásicas y que tenía un blog donde colgaba artículos sobre la bici en el mundo rural. Inmediatamente me contó la historia de su bici y en menos de una hora estábamos en su casa de Perdiguera (Zaragoza) haciéndole fotos.

La bici es una BH Gacela que ha tenido desde que era pequeño, para el es muy especial por los recuerdos que le traen y de vez en cuando la pasea por su pueblo Monegrino.

Tiene otra del mismo modelo pero fabricada unos años mas tarde, tuvo la suerte de encontrarla y se la compro para usarla en Zaragoza. Las bicis de nuestra infancia siempre nos marcan y aunque ahora tengamos bicis modernas nunca nos devolverán esas sensaciones de la infancia.

Tener una bici de pequeño siempre fue algo grande, podíamos escaparnos lejos de casa y volver sin que nadie sospechara nada, o por lo menos eso pensábamos, cuantas caídas, cuantos sudores a lomos de nuestras bicis, sí veíamos una película del oeste americano no tardábamos en hacer el indio sobre nuestras maquinas.

El pasado de las dos ruedas, en un picnic vestido de época ( El Periódico de Aragón - 11/04/2010 )

Primera concentración de bicicletas clásicas en el parque Grande | Heraldo.es

Primera concentración de bicicletas clásicas en el parque Grande | Heraldo.es

Encuentro en Zaragoza

Desde el foro de www.cicloclasica.com hemos gestado un encuentro para todas las personas aficionadas a las bicicletas antiguas y clásicas.

La cita sera en el parque grande de Zaragoza, el día 10 de abril, a las 11,30 horas. La idea es acudir con nuestras bicis y si puede ser vestidos de época o por lo menos nada de rollo moderno o deportivo.

Al medio día haremos un picnic, así que llevar algo de comida.

El parque grande para mi tiene algo especial, de pequeño me llevaban mis padres a pedalear. Siempre ha habido bicis de alquiler, en aquel tiempo eran algo curiosas con piezas de diferentes bicis.

Os pongo una foto que me hizo mi padre en una bicicleta con manillar de frenos de varilla sin conectar y ruedas enormes.

Pues allí estaremos con nuestras bicis y por una vez la bici rural se va a la capital.

Puños de cuero

Hoy parece que el frió nos abandona poco a poco y ya se intuye la primavera, llevamos un invierno de los que se hacen largos.

Al medio día entraban algunos tímidos rayos de sol en la cocina y he aprovechado para fotografiar el manillar de mi zeus (algún día pondré fotos de esta bici).



Este manillar es de paseo, se lo puso mi padre, para darle un uso mas de paseo, los frenos que lleva son BH y los puños que llevaba también, no se si por aburrimiento o por darle un aire mas elegante decidí quitarle los puños BH y coserle un cacho de cuero.

No es complicado coser el cuero y ponerlo en el manillar, hay que mojarlo un poco para adaptarlo. Un consejo es que lo pongáis directamente para cortarlo, si intentáis hacer una plantilla con papel y luego cortar y coser no os coincidirá.

El timbre que le he colocado es un timbre alemán que compre en un anticuario, suena de cine para hacerlo cantar por las calles vacías del pueblo.

Me hubiese gustado publicar alguna foto o articulo de bicicletas en otros pueblos, pero mientras esperamos al buen tiempo tendremos que conformarnos con lo que tenemos, nuestras bicis paradas esperando para salir a pasear.

Rafael un mecánico de bicis.

Rafael un mecánico de bicis.

La historia del taller de Rafael es una de esas historias que han ido ligadas al uso de la bicicleta y a la perdida de población en la Puebla de Híjar.

Empezó en el año 1984 con un taller en la calle Mayor y desde entonces ha visto pasar por su taller muchas bicicletas y también motos y máquinas agrícolas a motor, porque Rafael también es un técnico en motores de explosión y gran aficionado a las motos clásicas.

Con la pérdida de población su negocio ya no da para vivir, pero él mantiene su taller en casa porque la mecánica es su pasión así como las bicicletas.

Me comenta que en La Puebla apenas quedan personas que utilicen las bicicletas como medio de transporte, algunas madres llevan a sus hijos al colegio en coche y algunos de los hombres mayores que antes iban al huerto en bici o ya no están o usan ciclomotores. Rafael me cuenta que para cambiar esto tendría que haber un cambio de mentalidad y que hubiera infraestructuras y políticas para favorecer y promocionar el uso de la bici. Pero de momento en este pueblo se sigue usando el coche para ir al bar.

En verano y los fines de semana se usa la bicicleta como práctica deportiva, Rafael sigue haciendo todo tipo de arreglos pero ya no puede mantener un stock de materiales que exige hoy en día la práctica del deporte. Actualmente la gente quiere llevar el último modelo de frenos o de cambios y es imposible mantener tal cantidad de material en un taller de pueblo.

Me enseña parte del material, tiene piezas que para mí son joyas difíciles de encontrar y que muchos de los aficionados a la bicis clásicas nos vemos locos para encontrar, por ejemplo unas palancas de cambios Zeus, de las que se llevaban en la barra del cuadro, pero ahora la gente ya no los quiere y a bicicletas antiguas les ponen cambios modernos perdiendo todo su encanto.




También me muestra bicicletas que aún tiene por el taller, entre una de ellas una BH especial. Una bici con frenos de varilla y con doble piñón, uno fijo y otro libre.

Otra de las bicis que tengo el placer de ver es una vieja bicicleta que utiliza su mujer para moverse por el pueblo, para mí una bici con mucho encanto transformada con unas cestas muy útiles, todo un ejemplo de adaptación al medio y economía, algo que en otros países es muy normal pero que para la gente consumista y ligada a la cultura del coche es incapaz de apreciar.



He disfrutado mucho de esta visita, conocer a un mecánico capaz de ajustar una bicicleta último modelo o restaurar una antigua, una persona que pese a las dificultades no deja de dar un servicio a un pueblo.

Su hijo es técnico deportivo y organiza excursiones por la zona en bici, pero se enfrenta al mismo problema que su padre, la falta de población, esa falta de población que pretende acabar con personas que creen en el autoempleo y en devolver la vida a los pueblos.

Si algún día viajáis por la Puebla de Híjar y se os rompe la bici o la moto, no dudéis en visitar a este gran mecánico, Rafael Rodríguez.