domingo, 30 de octubre de 2011

Noche de difuntos



Bueno, este fin de semana en muchas partes del mundo se celebra algo parecido, el Samaín celta, la noche de los muertos, todos los santos, noche de difuntos y el halloween comercial. Pero si un país sabe disfrutar de esta tradición es México y si hay algún artista que se le pueda relacionar con las calaveras ese es José Guadalupe Posada.

Esta ilustración es de él y me gusta mucho, la tengo en la oficina.

Calaveras de ciclistas,
de sportmen y de aviadores,
de jóvenes motoristas
y de viejos conductores.
Abran paso, que aquí van
los ciclistas de la muerte;
atropellan al que encuentran
porque así sería su suerte



Un recuerdo para todos los amigos/as artistas muertos, para lxs que ya no están y se les añora.

jueves, 13 de octubre de 2011

Lady Mariam




Os presento una de mis bicis, esta es Inglesa, concretamente de Notthingham y por eso le puse de nombre Mariam como la compañera de Robin Hood.




Las fotos las he realizado en el Cabezo de Alcalá en Azaila. Un importante yacimiento cuya cronología va desde el siglo VIII Ac hasta el siglo I Ac.

La bici es una Rudge, esa marca que se hizo famosa con sus bicicletas de grandes ruedas a finales del siglo XIX, esa marca cuyas motos fueron las campeonas en las míticas carreras del Ullster; en fin, una gran marca que fue comprada por Raleigh.

Mariam creo que es de los años 50, pero un caballero nunca pregunta la edad a una dama.

Adquirí el cuadro y poco más en una subasta de Ebay y luego fui adquiriendo las piezas poco a poco. Lo más importante era el plato, una Rudge sin el plato con la mano del Ullster no es una rudge que se precie.




Las ruedas westwood que lleva ahora las compré en flying, la marca flying continua fabricando las bicicletas chinas y sus componentes encajan perfectamente con las bicicletas inglesas tipo Raleigh. El número de radios coincide con el de este tipo de bicicletas (40 detrás y 32 delante). Actualmente tengo los bujes auténticos, pero por pereza aun no se los he cambiado. Tengo un cambio Sturmey Archer de los 60 y un buje delantero Raleigh.

Los pedales son de la flying, estuve pujando por unos en Ebay, pero no los conseguí. Estos están muy bien y creo que se los dejaré hasta que se rompan.



El sillín es el brooks que compré hace algún tiempo y que ya puse un artículo explicando su historia. Lo de ponerle la boca de una bota de vino es por ponerle un símbolo rural, antiguamente en Francia los que ganaban una carrera ponían el corcho de la botella de "champán" colgando del sillín.





La bocina, me encanta, la compré en Recicleta una tienda de Zaragoza especializada en bici urbana. Aquí en el pueblo es muy difícil que me cruce con alguien o que tenga que usarla, pero una inglesa se debe a la elegancia.



Ahora he pedido un juego de frenos, los que lleva no están muy bien y quiero usarla con la posibilidad de frenar. La idea que llevo es cambiar algunas partes y guardar las originales.

He pedido los frenos a The Old Bicycle Company, el rollo de las bicis inglesas son las medidas, las pastillas de freno son diferentes a las españolas y esta empresa tiene muy buen material inglés.

Podría escribir mucho más del yacimiento, de la marca rudge, etc, pero esto es simplemente una presentación de Lady Mariam en sociedad.

viernes, 30 de septiembre de 2011

Gestores de cultura…

Desde hace unos años decidí que solo realizaría exposiciones en espacios que me gustasen y que tuvieran un mínimo de condiciones. Ya tengo unos años, cientos de exposiciones a mis espaldas y que ya vale de que la gente trague por todo por hacer una exposición.

Pero el destino es cruel y a veces te ves metido en una situación increíblemente absurda. A partir del lunes tengo que colgar los cuadros en una sala de Andorra (Teruel) donde han realizado un programa de actividades utilizando una foto de este blog sin permiso y que ni siquiera me envían un programa para saber que fechas me corresponden. Por supuesto, me entero una semana antes, no hay ni un Vernissage y tampoco tengo tiempo para avisar a los colegas.

¿Cómo me ha podido pasar esto?. Por dejadez y porque en ese momento estaba "gestionando" la sala el típico sustituto que va por la vida de "Dinamizador cultural" y que no tiene ni idea.

El "programa" que solo he visto la pagina que salgo yo, es el típico "diseño" de autoconsumo o de encargárselo al amigo de turno. Durante 20 años que llevo haciendo exposiciones siempre me he preocupado de hacer yo mismo los carteles y tarjetas de inauguración, cuando ha sido la Galería la encargada del tema siempre ha confiado en un diseñador gráfico profesional.

Cierto es que cuando me pidieron una foto de mi obra no pude mandarla, porque en ese momento tenía la obra en otra exposición y sin fotografiar, pero lo lógico es hacer el programa sin foto o pedir permiso para poner una foto que nada tiene que ver con mi obra.

Debería no presentarme en Andorra con mis cuadros y anular la exposición, pedir que se retiren los folletos donde aparece esa foto que daña mi imagen como artista y que se me ha robado, pero en Andorra tengo amigos/as que me apetece que vean mi obra, ademas la gente que gestiona la sala no tienen la culpa y son buena gente.


jueves, 14 de julio de 2011

Bicicletas abandonadas




En un pueblo tan pequeño estamos acostumbrados a ver perros abandonados, pero ver bicicletas abandonadas es algo excepcional. La gente de por aquí suele guardar las cosas en los corrales, pajeras, parideras, etc hasta su muerte. Otra opción que tienen es tirar las cosas en el monte, para esto están "las escombreras".

Hace unos días paseando cerca del río vi en una de las escombreras un par de bicicletas infantiles de los 80, me extraño muchísimo ver algo así, estaban enteras y se notaban que sus propietarios las habían cuidado. Propietarios que ahora serán adultos y muy posiblemente no vengan ya por el pueblo.

Las bicis son una Orbea y una BH, no me las lleve a casa para restararlas, pero si que aproveche algunas piezas, unos pedales Notario que no corresponden a la bici, pero que seguramente se los pusieron en alguna reparación; también me lleve una tija de sillín y unas manetas de freno.

Esta "escombrera" esta ubicada junto al río, cuando hay mucho escombro lo que se hace es empujar todo hacía el cauce del río, así el río discurre entre porquería.

Una persona normal puede entender que una escombrera es para escombro, pues no, aquí la gente tira desde viejos enseres hasta baterías de coche. Al lector que desconoce el pueblo pensara que no hay otra opción, pues bien, en el centro del pueblo hay un contenedor para enseres, pero la costumbre manda tirarlo todo por el monte.



Estuve pensando quien podría haber sido, junto a las bicicletas había muchas más cosas, pensé que podía ser uno que se esta arreglando una era, no vive en el pueblo, pero viene muchos días porque tiene un huerto que riega con agua que bombea ilegalmente del río. Bueno, es que aquí "los del pueblo" tienen derecho a hacer cualquier cosa aunque sea ilegal.




En fín, el pueblo es maravilloso, me encanta pasear por las mañanas por el monte con mi bicicleta, pero siempre hay cosas que se pueden mejorar y una de ellas es la educación de la gente. No es de extrañar que la mayoría* de la gente este a favor de que se instale un macro-vertedero de una papelera cerca del pueblo.

Salud

* cuando hablamos de mayoría no es algo 100% real, ya que censados con derecho a voto estamos 150 personas, viviendo en el pueblo estamos entre 30 y 40 personas, es decir la mayoría no vive en el pueblo y los que vivimos no decidimos nuestro futuro.

lunes, 30 de mayo de 2011

La Bicicleta de Alfred Jarry


Alfred Jarry fue un joven Breton que revoluciono el arte, la vida, Paris, etc. Creador del concepto Patafísica y de su maravillosa obra de teatro Rey Ubu entre otras. De pensamiento libertario y un poeta "loco" que critico a la sociedad parisina. Si el grito de los 60 fue sexo droga y rock and roll, el de Alfred podría ser Arte, bicicleta y Ajenjo.

Alfred se movía siempre en su bicicleta, en aquel tiempo la bicicleta era un símbolo de libertad y modernidad.

Una de sus obras mas divertidas sobre la bicicleta es "La pasión considerada como una carrera de bicicletas", es divertidisma, un cristo subiendo un puerto de 14 curvas y dando la salida Pilatos, Barrabas no pudo acudir a la carerra.

Su bicicleta Clement de luxe 96

Alfred compro esta bicicleta de pista en el año 1896 y su valor era de 525 francos, aunque algunos autores dicen que la pago 10 años mas tarde, lo cierto es que la orden judicial llego unos meses después de su muerte.

Es la bicicleta en la que aparece montado frente a su casa de alquiler, en la foto de arriba.

Noviembre de 1896 Compra la bicicleta a Tronchon, propietario de una tienda de bicicletas en Laval, por 525 francos.

Febrero de 1897 orden de arresto pendiente, aplazada al 31 de mayo.

23 de mayo 1897 Jarry no puede pagar, entrega un pagaré para el 10 de julio (567, 70 F: + bici ruedas de madera).

12 de julio 1897 Jarry se niega a pagar el pagare, después de una serie de intercambios de cartas con el agente judicial Breux Maestro (hasta el verano de 1898)

05 de junio 1900 es convocado por los agentes judiciales, Maestro Brard (553, 75 F).

27 de abril 1907 diez años después de la compra, Jules Trochón todavía envía una factura a Jarry.

Información adicional

Os recomiendo el libro 'patafísica publicado por pepitas de calabaza y Ubú Rey, de la editorial Anagal. Anagal en su blog se pueden descargar los pdf y el libro Ubú Rey el libro de pepitas de calabaza es posible que lo tengan en la web de la distribuidora Aldarull

Web de Alfred Jarry


Si la absenta no te arruina el arte lo hará. Dios salve al Rey Ubú, rey de Aragón y Polonia.

viernes, 6 de mayo de 2011

Las elecciones

Se acercan las elecciones, lejos de dar mi opinión personal os pongo un fragmento de una de mis películas favoritas.

En Azaila son parecidas.



Y este otro fragmento sobre bicicletas, que no se diga que no pongo bicis.


martes, 12 de abril de 2011

Pasaporte 2 ruedas para la Ruta de los Iberos.




Una de las cosas que estoy haciendo últimamente es promocionar y gestionar diferentes centros de visitantes dentro de la Ruta de los Iberos del Bajo Aragón.

La ultima oferta que se nos ha ocurrido es el Pasaporte 2 ruedas, con el que motoristas y cicloturistas obtendrán un descuento del 50 % en las entradas a centros y yacimientos y recibirán un obsequio al completar un mínimo de visitas.

Este pasaporte está disponible desde el día 9 de abril, en cualquiera de los centros pertenecientes a la Ruta de los íberos y en el yacimiento del Cabezo de Alcalá de Azaila, que es el único que ofrece visita guiada.

El funcionamiento es muy sencillo. Una vez en nuestro poder deberemos presentar el pasaporte en cada una de nuestras visitas y será el personal del centro, el encargado de sellar la casilla correspondiente.

Si visitamos 3 centros con nuestra bicicleta recibiremos una mochila o el libro Íberos en el Bajo Aragón.

En caso de completar todas las casillas, el visitante consigue una comida o cena gratis de un menú íbero en uno de los restaurantes de las poblaciones de la Ruta y además podrá rellenar el pasaporte con sus datos, dejándolo en el centro en el que haya realizado la última visita, entrando así en el sorteo de una estancia en un alojamiento situado en una de las poblaciones pertenecientes a la Ruta.

Esta promoción estará activa desde abril hasta octubre de este año y el sorteo del alojamiento se realizará a primeros de noviembre, por lo que queda todo el verano por delante para poder completar el pasaporte.

Son muchos los cicloturistas que disfrutan de la vía verde Val de Zafán, que entra desde el Mediterráneo por el Matarraña hasta Alcañiz, dónde se encuentran varios centros y yacimientos de la Ruta.

Por otro lado está la GR99 del Ebro que acerca a los cicloturistas a nuestro territorio y por ejemplo, Caspe ya cuenta con una ruta ciclista señalizada hasta los yacimientos de La Tallada y La Loma de Los Brunos.


Toda la información sobre la Ruta de los íberos, sus yacimientos y centros, así como horarios, teléfonos y actividades está disponible en la web www.iberosenaragon.net.