viernes, 15 de febrero de 2013

Schwalbe Returner



Una de las novedades este año del catalogo de Schwalbe son las nuevas cubiertas Returner y en un arranque consumista decidí encargarme unas para ver que tal. La verdad es que son mucho más baratas que otras de balón que tiene esta marca.

Se las pedí a la tienda de in bicycle we trush de Zaragoza, que uno de sus dueños ahora es socio de la asociación de bicicletas clásicas y con la ventaja que han decidido hacernos descuento a los socios.



El precio de mercado es de 16,9 euros, que no esta nada mal. De momento solo las fabrican en 57-559 y en negro o en blanco y negro.

Aunque pone que miden 57 en una llanta normal de MTB dan algo menos de anchura, es posible que en llantas anchas den algo más.



Como todas las de balón son comodisimas y la estética es lo que más me gusta.

Ahora mi bici plateada tiene una imagen mucho más guapa y más de bici "fuera de la ley".
De esta bici ya escribí en otra ocasión y es una bici que poco a poco le he ido poniendo complementos y modificandola, he pensado en cambiarla a una velocidad o piñón fijo, pero la verdad es que mientras funcionen los cambios así se queda, si bajo a ver a mi amigo Iván a la gasolinera no quiero tener que subir a pata la cuesta.



viernes, 1 de febrero de 2013

La chopper de Iván

Iván es un amigo que su familia lleva el restaurante de Azaila. Coincidimos en muchas aficiones, tiro con arco, forja, talla de sílex, etc. Una de las aficiones que nos une son las bicicletas y desde hace años comentaba que quería hacerse una bici chopper. Es muy buen soldador y no le ha resultado difícil hacerse su primer cuadro. Vicepresidente de la Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas.

Primer paseo de la Chopper Iván.


Hace unos días baje a su taller para ver que cocinaba y sorpresa, un cuadro para hacerse su bicicleta.

Esta todavía sin terminar, lleva buenas ideas en la cabeza y en unos meses podre colgar unas buenas fotos de su chopper.

De momento solo podemos ver el cuadro, pero como es un impaciente montamos la bici como pudimos, con una cadena mitad de una velocidad mitad de 7 velocidades, el sillín en plan cutre, una potencia de MTB y a funcionar.

Observar el tensor de cadena que improvisamos.


La rueda que tenía delantera era muy pequeña, así que le quitamos la que llevaba mi bici, con la que me baje a la gasolinera y a correr.

Con la rueda grande delantera queda mejor.
Despues me la devolvió, si no me hubiese tenido que volver a pata, pero casi, a los pocos metros se me rompió mi tija de sillín y me la soldó bien, que yo la puntee en plan cutre.
Mi tija antes de la fractura, no se pueden dejar las cosas sin terminar…

martes, 29 de enero de 2013

Bicicleta en la boina

Hola, habitualmente la boina va sobre la persona y la persona sobre la bicicleta, pero en esta ocasión la bicicleta va sobre la boina.

Siempre he llevado boinas de Elosegui, pero el año pasado decidí comprarme esta boina francesa por capricho. El que lleve una bicicleta bordada me sedujo.

La boina es del Musée Du Béret, es un modelo básico sin badana y sin forro interior. el que no tenga badana va muy bien para llevarla durante horas sin que te haga marcas en la frente.

La palabra "beret (boina)" viene del latín "birrus" o "birrum", se deriva de dos palabras griegas, "birros" - una especie de vestido - y "Purros" marrón. Aunque según otros autores birrus es una palabra gala. Es por esto que hace 13 años llame a mi empresa  Birrus.

No es la primera vez que hablo sobre boinas ni la ultima, os aconsejo un blog de Nueva Zelanda que es increible la cantidad de imagenes que tienen sobre boinas.  The Beret Project

Mi boina con su bicicleta bordada.
 

miércoles, 2 de enero de 2013

Granja escuela en Vinaceite

En estas fechas navideñas y familiares aprovechamos para visitar con la familia y los sobrinos una granja escuela en Vinaceite.

Vinaceite es un pueblo que está a 10 km de mi casa y al que suelo ir con la bicicleta. Dicen que en Vinaceite buen pueblo y buena gente, lo cierto es que a mí siempre me lo han demostrado.

La granja escuela es un lugar donde niños y adultos pueden aprender mucho de las actividades agrícolas y ganaderas tradicionales, tienen animales de todo tipo para que los visitantes los vean y puedan tocarlos, ovejas, cabras, gallinas, conejos, etc. También tienen animales de carga como burros, mulos, caballos, etc. En esta granja escuela realizan demostraciones de oficios perdidos, trilla, arado tirado por bestias, etc. La gente que lo lleva es muy atenta y pasamos una mañana muy divertida.

Entre los muchos objetos que tienen encontré este par de bicicletas, su estado es un poco lamentable al estar en la intemperie. A los que nos encantan este tipo de bicicletas nos da un poco de pena verlas así, pero tampoco es algo poco habitual.

Bicicletas BH Especial

Matrícula Vinaceite número 20

Calcas Especial BH


Mis sobrinos disfrutaron mucho montando en los burros y jugando con los animales.

Mis sobrinos con los burros y los encargados de la Granja Escuela.


Yo no pude evitar pedir montarme en un magnífico caballo Hispano-Breton, desde que estuve en Bretaña me maravillan este tipo de caballos pesados y tranquilos que en la actualidad son criados para carne pero que en otro tiempo se usaban para tiro y monta.

Cambiando la bicicleta por el caballo, con la boina por supuesto…


sábado, 15 de diciembre de 2012

three speed

"three speed" es algo más que 3 velocidades, es el gusto por las bicicletas roadster inglesas, es el pasear y desplazarse con comodidad, es todo lo contrario a Shimano… En Inglaterra y Estados Unidos hay clubs y asociaciones dedicadas a este concepto.

Cuando compre mi Rudge me faltaban piezas y tuve que buscar información, lamentablemente en mi lengua no había nada y tenía que usar mi escaso ingles para buscar por la red.

Me faltaban las ruedas y por supuesto el buje Sturmey Archer con las tres velocidades. Una de las características de estas bicicletas es el número de radios 40 atrás y 32 delante. En un principio compre ruedas de la Flying Pigneon que tienen este número de radios. No me gusta la calidad de estas llantas y Toñobiciclo que posee una Flying coincide conmigo.

Os voy a contar paso a paso los componentes y como los fui consiguiendo:

Gatillo Sturmey Archer años 40


El gatillo, me llevo muchos meses encontrar uno de la misma década y que estuviera en buenas condiciones, pero al final conseguí este de los años 40, venía con su sirga original y listo para instalar. Tiene una patina preciosa para mi gusto y apenas la he limpiado. Es de 3 o 4 velocidades, tiene una marcha neutra una larga y una corta.

la sirga recorre el cuadro desnuda y debajo del sillín pasa por una rueda que afortunadamente tenía ya en la bicicleta.
Ruedecilla debajo del sillín
 
Esta sirga va a parar a una cadena que entra directamente en el buje, es muy fácil de ajustar.

Con el tiempo compre en subasta un buje Sturmey Archer de los años 60, pese a que mi bicicleta es del año 49 hay que decir que esta patente de 1902 no tuvo modificaciones en décadas. Lleve el Buje y la llanta westwood a Recicleta para que me radiaran la rueda, un trabajo excelente y esta perfectamente alineada.
Zona de ajuste del cambio

Los cambios de buje son poco conocidos en España, pero son unos cambios que funcionan como un reloj suizo, no les afecta los elementos climáticos y permiten que la cadena no se estropee como en los exteriores, ademas el aspecto estético no tiene nada que ver. Actualmente Sturmey Archer sigue fabricando estos bujes aunque desde el año 2001 se fabrican en Taiwan, hay que decir que la fabrica Taiwanesa ha sabido mantener la calidad y filosofia de la fabrica de Nottingham.
Buje Sturmey Archer




miércoles, 14 de noviembre de 2012

BICIPIKETE ZGZ


A las 9.30 h llegaban a juntarse más de 1000 personas.
La bicicleta sigue siendo una herramienta de lucha.

lunes, 22 de octubre de 2012

MotorLand Pedal Classic 2012

Ya lo he comentado en alguna entrada de este blog, pero para los despistados recordar que este fin de semana estaremos en el circuito MotorLand de Alcañiz.


Toda la información la tenéis en el Blog de la Asociación y en la web de MotorLand.