Fotografiando una de mis bicicletas, me di cuenta lo misterioso del lugar que elegí.
Sede de la Ruta de los Iberos en Aragón
Hace más de 5 años el Consorcio del Patrimonio Ibérico designó Azaila como lugar donde se instalaría su sede, el ayuntamiento de Azaila cedió un edificio público para tal efecto, esta noticia fue muy celebrada por la comarca del Bajo Martín y por el Ayuntamiento de Azaila, pues las negociaciones fueron difíciles y había mucho interés por parte de otras poblaciones por ser la sede de dicho Consorcio.
Ya sé que doy mucho la tabarra con el casco, aunque esta ley la incumpliré, en la medida de lo posible, como otras que van contra mi forma de vida y mi libertad.
El jueves día 21 se ha organizado una concentración en Zaragoza para pedir asilo ciclista a otros países más racionales que España y que respetan más a los ciclistas.
Aunque el enfoque que se le da a esta ley es urbano, donde también va a afectar es en los pequeños pueblos que la gente usa las bicicletas para sus quehaceres diarios y los que vienen a pasar el verano disfrutan montados sobre sus bicis recordando su infancia.
Los pueblos donde yo vivo no son como en otras comunidades, donde llaman pueblo a poblaciones de 4 000 o 5 000 habitantes, aquí vivimos cuatro gatos (menos de 30) con una población envejecida. En muchos pueblos de la ribera del Ebro puedes ver a los hombres mayores que usan la bici para ir al huerto o al bar y a las mujeres con sus bicicletas a la compra o al bar a echar el café con las amigas.
Cuando un hombre se va al huerto por la carretera con su bici está fuera de la ley, las autoridades son benévolas con estos comportamientos, pero si hay un accidente las aseguadoras se lavan las manos si no lleva casco. No quiero ni pensar que pasará si una persona que va en bici por su pueblo, es arrollada por el típico imbécil que pasa por los pueblos a 80 kmh. seguramente la culpa será del ciclista por no llevar casco.
Las personas que van a hacer la compra en bicicleta en los pueblos, van con total seguridad y dudo mucho que tengan riesgo de accidente. Si les obligas a comprarse un casco, posiblemente esa bici acabe en el pajar o se convierta en una ilegal.
Por esta razón acudiré a la concentración, por la libertad de circular por el pueblo como me dé la gana, que aquí no hay tráfico porque el pueblo se está muriendo al igual que sus habitantes.
Posiblemente no sirva de nada, pero si aprueban la ley tendré la conciencia tranquila de que lo intentamos, si no la aprueban muchos de estos que nos critican se beneficiarán, pero a eso ya estamos acostumbrados.
La Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas tampoco está de acuerdo con este reglamento. más info por eso llevaré mi chaleco negro de la asociación y mi boina.
Con ley o sin ley sin casco iré
Interesante vídeo sobre la opinión de los ciclistas urbanos.
Los ciclistas, contra el uso del casco obligatorio en ciudad
Ayer me enteré por twitter que el Aguasvivas se había desbordado en la presa romana de Almonacid de la Cuba, esta mañana me he dado una vuelta a ver que llegaba a Azaila.
Me he llenado de barro y la verdad es que el nivel de agua era menos del que esperaba, pero ya es algo después de la terrible sequía que pasamos.
Imposible cruzar el río por el camino a la gasolinera
Inusual imagen del río, a la izquierda el yacimiento del Cabezo de Álcala
Algunos árboles se han visto sorprendidos por el agua
Primero he bajado a la zona por donde cruzo el río habitualmente, no he podido pasar y he tenido que cambiar la ruta.
Después he intentado ir a otra zona del río para pasar y el barro me ha bloqueado el cambio del plato y he tenido que hacer una reparación forzosa.
Por la carretera y de forma ilegal con mi boina me he acercado a
Almochuel, para subir al embalse a ver cuanta agua había entrado,
sorpresa, el embalse lleno.
Esto a los ciclistas deportivos les dará igual hasta les parecerá necesario y eso que ellos llevan años sin cumplir con la obligatoriedad de llevar timbre. Pero esta medida va a afectar a mucha gente sobre todo en el medio rural y urbano.
Los encuentros de bicicletas clásicas y antiguas tendremos que llevar casco.
La gente en los pueblos que usa la bici para ir al huerto.
Los usuarios de sistemas de bicicletas de alquiler en las ciudades.
La gente que se desplaza en pueblos y ciudades.
Etc.
Esta más que demostrado que medidas así reducen el uso de la bicicleta y que en países con tradición en el uso de la bici no han implantado leyes así.
Es el momento de organizarnos una vez más para tirar abajo este borrador.
Llevo muchos años con mi bicicleta y ellos son los que me han convertido en un fuera de la ley, son ellos los que ilegalizan las cosa que nos gustan, son ellos los que nos roban y nos controlan. Todo por nuestra seguridad, si tanto nos quieren que nos dejen tranquilos que no hacemos daño a nadie.
Una de las novedades este año del catalogo de Schwalbe son las nuevas cubiertas Returner y en un arranque consumista decidí encargarme unas para ver que tal. La verdad es que son mucho más baratas que otras de balón que tiene esta marca.
El precio de mercado es de 16,9 euros, que no esta nada mal. De momento solo las fabrican en 57-559 y en negro o en blanco y negro.
Aunque pone que miden 57 en una llanta normal de MTB dan algo menos de anchura, es posible que en llantas anchas den algo más.
Como todas las de balón son comodisimas y la estética es lo que más me gusta.
Ahora mi bici plateada tiene una imagen mucho más guapa y más de bici "fuera de la ley".
De esta bici ya escribí en otra ocasión y es una bici que poco a poco le he ido poniendo complementos y modificandola, he pensado en cambiarla a una velocidad o piñón fijo, pero la verdad es que mientras funcionen los cambios así se queda, si bajo a ver a mi amigo Iván a la gasolinera no quiero tener que subir a pata la cuesta.
Iván es un amigo que su familia lleva el restaurante de Azaila. Coincidimos en muchas aficiones, tiro con arco, forja, talla de sílex, etc. Una de las aficiones que nos une son las bicicletas y desde hace años comentaba que quería hacerse una bici chopper. Es muy buen soldador y no le ha resultado difícil hacerse su primer cuadro. Vicepresidente de la Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas.
Primer paseo de la Chopper Iván.
Hace unos días baje a su taller para ver que cocinaba y sorpresa, un cuadro para hacerse su bicicleta.
Esta todavía sin terminar, lleva buenas ideas en la cabeza y en unos meses podre colgar unas buenas fotos de su chopper.
De momento solo podemos ver el cuadro, pero como es un impaciente montamos la bici como pudimos, con una cadena mitad de una velocidad mitad de 7 velocidades, el sillín en plan cutre, una potencia de MTB y a funcionar.
Observar el tensor de cadena que improvisamos.
La rueda que tenía delantera era muy pequeña, así que le quitamos la que llevaba mi bici, con la que me baje a la gasolinera y a correr.
Con la rueda grande delantera queda mejor.
Despues me la devolvió, si no me hubiese tenido que volver a pata, pero casi, a los pocos metros se me rompió mi tija de sillín y me la soldó
bien, que yo la puntee en plan cutre.
Mi tija antes de la fractura, no se pueden dejar las cosas sin terminar…
